Авиакомпания «Уральские авиалинии» сняла свой рейс на Тенерифе из Санкт-Петербурга. Об этом корреспонденту портала Tourdom.ru рассказал осведомленный источник. Редакция портала TourDom.ru отправила запрос в пресс-службу авиакомпании, однако пока не получила на него ответа. Билетов уже нет в продаже.
Противоположная ситуация складывается на маршруте Москва-Тенерифе. Предстоящим летом авиакомпания S7 запускает новый сезонный рейс с 26 апреля по 25 октября дважды в неделю. Напомним, после ухода с рынка «ВИМ-Авиа» на направлении осталось только регулярное авиасообщение.
Что делать, если отель в Эмиратах не вернул депозит?
Туристы рассчитывают на помощь турагента
За советом к участникам профессиональной группы «Трэвел Президиум» обратилась директор турфирмы «Эрудит-Интер» Светлана Грицай. Ее туристам уже три месяца не возвращают депозит, оставленный при заселении в отель Atlantis The Palm 5* в Дубае.
HotLine.travel
Одним из туроператоров, кто уже взял блоки на новом рейсе, стал TEZ tour. По словам руководителя PR-отдела компании Ларисы Ахановой, ситуация осложнялась тем, что для Тенерифе необходимы средне-и дальне-магистральные самолеты (время полета — 7 часов), а таких на рынке не хватает. «S7 изыскали подходящий самолет — Airbus A320. Такого объема будет достаточно с учетом распределения потока на другие маршруты. Так как авиакомпания впервые вышла на это направление, цены очень приемлемые», — прокомментировала она. По словам эксперта, туроператор взял на рейсе внушительный блок мест, так как спрос на Тенерифе растет. Так же, как и на Канарские острова Лансароте и Фуэртевентура, на которые можно отправиться с перелетом до этого острова.
По мнению руководителя чартерного отдела «Время-тур» Александра Скалина, чартеров на Тенерифе пока не предвидится. Самолетами нужной дальности обладают «Россия», iFly и Azur air, однако они новых рейсов не заявляли. В этом году Anex на направление не вышел, TUI и «Библио Глобус» собираются продавать туры на остров на основе динамического пакетирования через GDS.
«На данный момент необходимости в чартере нет, так как «Аэрофлот» тоже увеличил частоту вылетов с четырех до пяти в неделю. Семь частот регулярки близки к идеальному балансу. Если чартер и понадобится, то только в случае, когда наберется достаточно желающих формировать пакетные туры на Тенерифе. И это будет явно не Боинг 777, как у «ВИМ-Авиа». Учитывая, что раньше направлением занимались около 10 компаний, а сейчас их число уменьшилось, в этом сезоне это вряд ли произойдет», — заключил Скалин.
По материалам: target=»_blank»>www.tourdom.ru
